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　　民政部救灾救济司提供的数字显示，截至28日14时，1月10日以来的雨雪天气过程已造成安徽、江西、河南、湖南等14个省(区、市)7786.2万人受灾，因灾死亡24人。 50年不遇的大雪，使煤、电、路在雪灾暴发时出现了问题循环。

　　雪灾来得不是时候，正赶上春运高峰，成千上万的人被困在火车站、机场、铁道和高速路上。很多地方，包括中心城市，面临着缺电、缺煤和物资短缺。应该说，我们国家正面临着一个突发的、巨大的困难，而政府部门和老百姓，都对这场灾难缺少准备。

　　我们不应该避讳灾难，更不应该避讳灾难带来的问题。

　　人们已经看到，我们的交通系统是脆弱的，大雪导致电力设施的损坏，使得列车被迫停下，而高速公路则因结冰充满了危险。

　　我们引以为豪的交通大动脉，在大自然面前瘫痪了。同样，我们的能源也出现了短缺，在雪灾开始之前，就有电煤储备告急的消息，而雪灾更是导致了限电大面积发生。如果平时多做些准备，这些问题是不是能避免呢？

　　春运是中国的特色，春运历来也是大家关注的焦点。一周之前，人们还在质疑火车票难买，质疑铁路系统的秩序混乱。雪灾来临，人们的质疑就更加强烈：我们的铁路部门，到底有没有能力管理好春运？我们的铁路系统，到底有没有办法来承担春运的压力？

　　巨大的人口流动，在正常情况下已经让整个社会感到不堪重负，更何况又遭遇了雪灾。那么我们的休假体系是否可以做出改变？在某些部门谈论假日经济时，我们能不能为普通老百姓多想一想，是不是该把别的假期节约下来，而把春节的假期向前推，或者让人们在别的时间回家团聚？

　　当然，雪灾还让我们对环境产生疑问。这几年南方冬雪夏旱，是偶然还是注定的？以后还会不会出现这样的气候异常？它的成因到底是什么？在未来的时间里，我们又该如何保护环境，或者改善我国的气候状况？我们以前的索取，是不是太过分了？

　　暴雪肆虐，我们已经付出了生命的代价。将来，想必有更多的人痛定思痛，不让代价白白付出。而现在，我们希望的，是正视雪灾的严重性，是有效率的救援，是有领导、有组织的互相帮助。政府应该更迅速地行动，把人民团结起来，面对灾害，作出同心协力的抗争。