成都国际车展昨日落下帷幕，31万人参与，20多个国家和地区的150家参展商让成都人过足车瘾。
8天展览，31万人参与，成交1077台汽车，其中豪华车103台！昨（28）日下午3时，第十届成都国际车展圆满落下帷幕。20多个国家和地区的150家参展商带来的样式繁多的车型，让成都市民过足了眼瘾。
据统计，本届车展展出规模8万平方米，展出车辆400辆，参观人次31.25万，均创下了成都车展的新纪录。据不完全统计，截至28日中午，总计成交车辆1077台、预订车辆1134台，其中，豪华车成交103台，预订39台。
豪华车馆吸引车迷
昨日上午10时许，当记者驱车赶至新会展中心。在场馆内，大批车迷想在展览的最后一天用DV、照相机尽可能多地拍摄些美丽瞬间。本次车展的每个展馆都有自己的“个性”，而最扯眼的当数豪车云集的6号馆了，劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷……引来众多车迷驻足。
今年车展继续云集了宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌。而迈巴赫、兰博基尼、英菲尼迪等更是首次在成都车展亮相。值得一提的是，来自美国的豪华摩托车品牌哈雷戴维森，继在今年的上海车展亮相后，首次登陆成都车展。今年豪华车参展品牌比去年增加超过30%。
外资品牌团体作战
在2号馆内，大众汽车进口车、一汽大众和上海大众3000平方米的超大规模联合展台，占据了整个展馆总面积的1/3，成为本届车展拥有最大展位的厂商。组委会相关负责人表示，“素有‘天府之国’之称的成都，目前已是中国四大汽车销售主力市场之一，其背后蕴藏的巨大商机正成为众多外资汽车厂商竞相觊觎的车市‘蓝筹股’”。
在本次车展上，除“大众”以外，全球知名汽车集团戴姆勒（中国）也首次同时携旗下克莱斯勒，Jeep(R)和道奇三大实力品牌重磅登场。精湛的设计理念结合先进的布展工艺完美诠释其非凡工艺，为观众带来动感十足的魅力视界。
南北丰田（一汽丰田、广州丰田）的参展热情也异常高涨，两大品牌分别以800平方米和750平方米的大规模展位华丽亮相。一汽丰田的展出面积更是比去年足足扩大了300平方米。丰田旗下顶级品牌雷克萨斯也现身车展，三大品牌的总展出面积超过2000平方米。
盘点今年车展不再像卖场
“往年的成都车展总给人汽车卖场的印象，经销商唱戏的局面今年已经被彻底打破。”组委会相关负责人说，此次许多品牌都是厂商独立参展，或者是经销商与厂商联合参展，因此不少熟悉的品牌今年以不同以往的崭新面目“惊艳亮相”，使得8万多平方米的成都车展显得精致而大气。
记者注意到，大家都在展台设计上下足了功夫。大众集团首次在成都采用了国内最高级别的搭建标准，使得其近3000平方米的展台可以与参加北京、上海车展时的展台相媲美；长安福特选用最新设计的展台，以其特有的极富动感的LED蓝色背景墙展示其品牌魅力；奔驰与旗下顶级豪车品牌迈巴赫首次采用联合展台的展出方式亮相成都车展。
展望成都车市统领大西部
成都车展背后凸显了成渝经济圈的迅猛增长态势，据四川省统计局初步核算，上半年全省汽车销售增长50.9%。成都国际车展组委会有关人士透露，截至今年6月，成都市的机动车保有量已达168万辆，且以平均每天600辆的速度持续增加。在北京、上海、广州等发达城市消费趋于稳定，增量空间有限的情况下，汽车厂商更看重成都市场及其对西部的统领作用。
中国资深汽车评论员贾新光则表示：“成渝经济圈是国内目前消费最具活力的区域市场之一，消费潜力巨大，发展后劲十足。”
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