昨日，有读者向本报反映，近几日来，有施工人员在位于锦江宾馆旁的锦江大桥上游的河道中进行施工。记者赶到现场了解后发现，预计在今年6、7月份，成都地铁的两台盾构机将从锦江大桥一侧的锦江之下穿过，为保证施工期间及今后锦江大桥万无一失，施工单位开始赶在汛期前对锦江大桥进行前期加固处理。据悉，该项工程将在4月底前完工。

　　现场目击 锦江中正赶建围堰

　　昨日下午，记者在锦江大桥的上游看到，紧挨着大桥的锦江之中，一道数米宽的围堰正在进行施工，挖掘机在围堰上来回行驶，将泥土推平。围堰从锦江南岸开始向河中延伸，预计有30余米长。锦江大桥共有3个桥孔，其中两个桥孔已经被围堰挡住。据悉，锦江将从未被围堰挡住的一个桥孔穿流，不会造成锦江断流。

　　现场施工人员表示，围堰是3天前就开始施工的，主要目的是用来给锦江大桥进行加固。在加固工作完成之后围堰将被拆除，河中的泥沙等也将一一清除干净。

　　加固桥梁 保盾构机通过锦江

　　记者了解到，两台地铁盾构机将从省体育馆站出发，由南至北从锦江之下横穿而过。穿越位置均位于锦江大桥的上游，其中负责西线隧道施工的盾构机距离锦江大桥较远；而东线隧道的盾构机则由于距离锦江大桥的基础只有2米多的距离。为确保施工过程万无一失，地铁公司在综合专家意见后，决定对锦江大桥进行提前加固。

　　据介绍，锦江大桥加固工程将通过高压注浆，对桥墩和桥梁的基础进行加固，同时，还将通过注浆形成一道“防护墙”，隔断盾构机施工过程中的影响范围，以减小盾构施工对锦江大桥的影响。整个加固施工工程将在4月底前完成。

　　选择在此时进行加固，有关方面表示是因为目前还处在枯水期，锦江内河水较浅，施工较为方便，另一方面，加固工作实施后，再经过一两个月，刚好使加固的效果达到最佳。

　　下穿锦江 预计一周横穿50米

　　据介绍，盾构机将花一周左右时间，在河床下6～8米深处，横穿锦江50米。穿越期间，地面上将有专门的监测单位对锦江大桥进行24小时监测，并根据监测情况采取必要的应对措施。同时，成都市地铁公司还制订了一系列的应急措施，其中包括盾构机穿越锦江期间，通过交通疏解减少桥面的荷载量。

　　地铁隧道在锦江下穿行将如何防水呢？记者了解到，地铁盾构施工中所使用的管片本身就很严密，可起到一定防水作用，而隧道在锦江下穿行的部分还将专门安装止水条，可保证不会受到地下水的困扰。

　　据悉，除从锦江大桥旁穿过锦江外，地铁隧道下一步还将从万福桥旁穿过锦江。