本报记者深入成都地下管网探秘被称为“成都肠胃”的地下宫殿

　　成都市区，高楼林立，繁华美丽。然而在3米至8米深的地下，却是暗流涌动，街面的每一个井盖，都是通往地下宫殿的大门。一条条横贯东西，纵横交错的下水道网络，被称为“成都的肠胃”。

下水道里臭气熏天，在烈日暴晒下的下水道更是让人避之不及，这位工人却连续工作了几个小时了

　　5至9月是成都主汛期。今年入汛以来，成都市城区连降数场大雨。成都城区未发生一例因市管排水管道堵塞和下穿隧道隐患造成的路面淹水情况。“我们兑现了除非锦江满了，成都市被淹平了，否则下穿隧道不会被淹的承诺！”成都市排水设施管理处处长邹懋春说。

　　3日，成都市排水设施管理处的工人，又一次对所属辖区内的排水管网进行排查疏导。本报记者和工人一道，绑上保险绳，深入底部，为读者探寻地宫的秘密。

　　A 一群特殊的人

　　排水工罗正荣：一干就是29年

　　清晨6点，花圃路，城北所下水道疏导组二班的排水工罗正荣和工友正在做疏通管道的准备工作。他已经在这个岗位上工作了29年。上午7点，罗正荣和工友将花圃路上一个个直径50厘米的井盖打开。由于井下作业危险性很高，必须等敞放半小时，检查合格后方才能下井。因为年龄已经超过规定45岁限制，罗正荣不能下井了，他说：“年轻的时候经常下井，里面很臭，下去隔一会就要换人。”

　　巡视工杨丽：走路习惯往地下看

　　每天早上6点，巡视组的杨丽就骑着电瓶车，在跳蹬河北路开始对井盖进行检查。杨丽的工作主要是排查井盖是否完好，沟渠是否畅通，一有情况，马上打电话回处里。“我们平时都习惯往地下看，逛街眼睛都是看到地下的，后面的人还以为在捡钱哦！”

工人们必须戴着厚手套作业

　　B 一次特殊的体验

　　我似乎置身另一个世界

　　深埋地底的水道究竟是什么样子？上午9点，在记者的再三恳求下，罗正荣等排水工勉强答应了记者下井的请求。

　　头戴安全帽、身背保险绳，我被工人放进2米多深的雨水井中。随着一点点深入地下，一阵阵寒气逼来，一股股恶臭也扑面而来。差不多半分钟，记者到达了污水管道底部。这是一根直径80厘米的管道，底部堆满了鹅卵石、死老鼠和淤泥等。管道底部的恶臭比进管时大得多，味道很奇怪。

　　在阴湿的地下，抬头望着井口的天空，感觉似乎置身于另一个世界。很快，记者就被拽回地面。市排水设施管理处安全科科长刘朝顺赶到井口，他说现在地底下的毒气很多，不进行检测，没有培训，十分危险。而任何排水工人，都必须经过处里的培训，获得资格证才能下井。入井之前，还要经过严格的检测。由于安全管理到位，排水设施管理成立以来，都没有发生过一起排水工下井而导致中毒伤亡的事故。

从下水道掏出的垃圾必须马上清运走

　　C 地下管网的前世今生

　　管网历史：与成都一样老

　　成都市排水设施管理处处长邹懋春，从事排水工作近30年。她说，成都排水设施的历史，可以追溯到2千多年前成都聚落的形成。现在成都经北、经华一线都延续着几百年前的排水走向。即便是现在，在市政施工中，仍然能挖出一些陶制老水道的碎片。上世纪80年代前，成都市中心的排水系统混乱不堪。1982年新建蜀都大道，比较完善的地下排水系统才开始建立。以前的明沟也全部埋进地下成为暗沟。成都是国内首次大规模尝试雨污分流的城市。

　　鸟枪换炮：设备由手动变自动化

　　戴着眼镜，身材瘦小而健谈的余宗泰是城北所的工会副主席。48岁的余宗泰也干了30多年排水工作。很多都像他一样一干就是几十年。余回忆他刚工作时，工具都是手拿肩扛，再深的坑都要用手抠。上世纪70年代处里有了第一辆车，还是由公共汽车改造的。现在每个所都配备了应急车，处里还增加了高压冲水车、探测器等各种各样的高科技设备。余感慨说：“就连管道哪里坏了，都有探测机器人进行检查，没准什么时候我们就都不用再下井了。”

　　数字新闻

　　23座

　　成都市遍布全城重要路段的19座下穿隧道，长度近万米，面积有13.6万平方米。为了避免雨天下穿隧道被淹没，共有23座泵站不停地将雨水排到一旁的雨水管道中。

　　500人

　　成都市排水设施管理处500多名排水工人，每天负责清理全市管道，保证这个城市的正常运转。

　　1200公里

　　成都市排水设施管理处管辖范围内的雨污水管道共有1200公里长，这相当于成都到武汉的直线距离，也相当于23.5条三环绕城路的总长，这些管道依街道命名。

　　2.26万个

　　排泄雨水的管道有700多公里，污水管500多公里，还有2.26万余个雨水检查井、1.65万余个污水检查井，而汇集雨水的水箅子有3万余个。

　　记者 余行 实习生 万均 摄影 刘亮