千里眼上高速 直播雾情短信告知是否封路
http://www.scol.com.cn 四川在线 (2007-12-26 06:28:33) 来源:四川在线-华西都市报
“成渝高速简阳段,能见度100米,请司机朋友谨慎驾驶;能见度低于50米,高速路将关闭。”开车上高速路前,在高速入口的电子显示屏,就能清楚地看到各路段的能见度情况——这样的便民举措,将于春节前在成渝、成雅、成绵3条高速路成都入口处正式实施。记者昨日获悉,为减轻大雾给城市交通带来的危害,成都从芬兰进口了3台当今世界最先进的大雾能见度观测仪,观测仪将于近日抵达成都。
直播雾情
直播大雾 短信告知是否封路
连续几天大雾,使成都的交通几乎陷于瘫痪境地。在高速路口,时常可看见因高速路封闭而在入口处排成长龙的车队。省气象科技服务中心主任王赛西表示:“再过一个月,这样的情景就看不到了。”
王赛西为什么这么肯定?原来他手上有“绝密武器”:大雾能见度观测仪。大雾能见度观测仪是当今世界最先进的观测能见度仪器,他们已和成渝、成雅、成绵3条高速路达成共识,等仪器到成都后,立即就进行安装,预计春节前能投入运行。
到时,这3条高速路成都入口处都会安装一个电子显示屏,市民开车驶入高速路前,可详细地看到当时高速路的能见度情况、高速路是否关闭的信息、气象台的大雾预警信号等。这些信息还将通过短信、广播电台等途径向公众发布。也就是说,大雾弥漫时,大家不会再跑冤枉路到高速路口排队苦等,而是坐在家里就可提前获知这些信息,便于安排出行。
独家探秘
观测仪芬兰进口 每台20多万
昨日下午,记者在省气象局楼顶上见到了成都首台能见度观测仪。这台能见度观测仪看起来构造很简单,约5米高,上方有两个突出来的东西,像人的眼睛。工作人员说,这对“眼睛”,一只叫发射器,一只叫接收器,发射器不断向空中发射出激光,呈环绕状,称为“绕测”,激光像“千里眼”一样探测出空气中的水雾离子后,通过接收器感应,最终测出能见度。
“这仪器全是从芬兰原装进口的。”王赛西说,这台能见度观测仪价值20多万元,科技含量非常高。他们专门到京津唐高速、沪宁高速“取经”发现,这些高速路安装能见度观测仪后,社会反响非常好。
在省气象科技服务中心办公室,还安装了电子显示屏,与能见度观测仪相连,“下午2时50分,成都光华村,当前能见度846米。”显示屏上不断滚动播报当前的能见度情况。王赛西解释说,这是大雾预警实时监测系统,以后在高速路口也能看到。
未来展望
两年内 覆盖全省所有高速路
现在成都对大雾能见度的监测全是使用“笨办法”:凭肉眼看。王赛西说,人的肉眼目测的能见度差异比较大。使用观测仪后,数据将更精确,这将对成都大雾的观测、预报、预警起到很大的推动作用。
春节前,在3条高速路成都入口处安装能见度观测仪后,还将陆续在这3条高速路沿线安装,一般每隔20公里安装一台,“就像串串香一样,串成一串。”然后,再在省内其他高速路沿线铺开,预计两年内,将全部安装完毕。“一台仪器20万元,一条高速路安4台,全省算下来,将投入几千万元。”王赛西说,虽然投入很大,但能见度观测网建成后,将大大减轻大雾对高速路造成的损失,特别是能减少车祸发生的几率。
直播雾情
直播大雾 短信告知是否封路
连续几天大雾,使成都的交通几乎陷于瘫痪境地。在高速路口,时常可看见因高速路封闭而在入口处排成长龙的车队。省气象科技服务中心主任王赛西表示:“再过一个月,这样的情景就看不到了。”
大雾能见度观测仪准确监测雾情 | |
王赛西为什么这么肯定?原来他手上有“绝密武器”:大雾能见度观测仪。大雾能见度观测仪是当今世界最先进的观测能见度仪器,他们已和成渝、成雅、成绵3条高速路达成共识,等仪器到成都后,立即就进行安装,预计春节前能投入运行。
到时,这3条高速路成都入口处都会安装一个电子显示屏,市民开车驶入高速路前,可详细地看到当时高速路的能见度情况、高速路是否关闭的信息、气象台的大雾预警信号等。这些信息还将通过短信、广播电台等途径向公众发布。也就是说,大雾弥漫时,大家不会再跑冤枉路到高速路口排队苦等,而是坐在家里就可提前获知这些信息,便于安排出行。
独家探秘
观测仪芬兰进口 每台20多万
昨日下午,记者在省气象局楼顶上见到了成都首台能见度观测仪。这台能见度观测仪看起来构造很简单,约5米高,上方有两个突出来的东西,像人的眼睛。工作人员说,这对“眼睛”,一只叫发射器,一只叫接收器,发射器不断向空中发射出激光,呈环绕状,称为“绕测”,激光像“千里眼”一样探测出空气中的水雾离子后,通过接收器感应,最终测出能见度。
“这仪器全是从芬兰原装进口的。”王赛西说,这台能见度观测仪价值20多万元,科技含量非常高。他们专门到京津唐高速、沪宁高速“取经”发现,这些高速路安装能见度观测仪后,社会反响非常好。
屏幕即时播报雾情 | |
在省气象科技服务中心办公室,还安装了电子显示屏,与能见度观测仪相连,“下午2时50分,成都光华村,当前能见度846米。”显示屏上不断滚动播报当前的能见度情况。王赛西解释说,这是大雾预警实时监测系统,以后在高速路口也能看到。
未来展望
两年内 覆盖全省所有高速路
现在成都对大雾能见度的监测全是使用“笨办法”:凭肉眼看。王赛西说,人的肉眼目测的能见度差异比较大。使用观测仪后,数据将更精确,这将对成都大雾的观测、预报、预警起到很大的推动作用。
春节前,在3条高速路成都入口处安装能见度观测仪后,还将陆续在这3条高速路沿线安装,一般每隔20公里安装一台,“就像串串香一样,串成一串。”然后,再在省内其他高速路沿线铺开,预计两年内,将全部安装完毕。“一台仪器20万元,一条高速路安4台,全省算下来,将投入几千万元。”王赛西说,虽然投入很大,但能见度观测网建成后,将大大减轻大雾对高速路造成的损失,特别是能减少车祸发生的几率。

