互换车牌通行卡 "野的"成南高速疯狂逃费
http://www.scol.com.cn 四川在线 (2008-10-16 06:38:46) 来源：四川新闻网-成都商报
记者昨日暗访目击了两辆野的实施逃费的全过程，目前相关车辆已被交警挡获，有关部门正着手调查
两辆野的，A从成都到广安，B从南充到成都。它们都选择了成南高速，两车最后支付的过路费为———A：28元，B：0元。前日，本报记者通过暗访见证了这起看似不可思议的事情：
A和B先后相向出发，然后约定一个地点，拆下各自的车牌，把车牌和收费站的通行卡进行互换。然后，A从广安站出站，B从绕城高速出站。这样一来，A就相当于是从南充至广安，而B则是从成都至绕城高速。
目前，相关车辆已被交警挡获，相关部门正着手调查!
第1步 联系 N个电话 确定“213”碰头
“师兄走不走？私家车，南充、岳池、广安。”前日上午11时过，记者刚走至十陵客运站入口，一名中年男子就主动上前搭讪。记者称要去广安，男子称：“100元嘛，到了再给钱。你坐大巴买票也要106元。”随后，男子带着记者穿过旁边的公交站，然后来到了一条小街。见有客上前，一位妇女从旁边的茶铺里走了出来热情接待，路边停着10来辆三厢轿车。
很快，记者和另外两位乘客一起坐上了一辆牌照为川AY0907的白色捷达车，再次确定价格后，一名20多岁操广安口音的年轻司机驾车出发了。一分钟后，司机就拿出手机拨打了一个电话：“我现在马上走了，我要加点气，然后跟到（紧接着）出发，你联系好了给我打电话。”
在建材路加气站加完气后，捷达车直奔成南高速。一路上，司机不停地和对方电话联系：“你快点嘛，我还要拉一趟广安。等下看你在哪儿上（高速），出发了给我电话……你就走绕城，从三环上出去。”
车上高速后，司机不停打电话，询问对方走到哪了，该在哪里碰头。最后，双方用行话敲定了见面地点———213。高速路中间的绿化带，标着公里数，而“213”就是据成都站的公里数，离南充出口约1公里。
第2步 交换 44秒！车牌907变983
“在这等一会儿吧，我要拿个东西，你们也顺便休息一下。”下午2时40分，捷达车刚过212公里处不久，突然停了下来。没等记者反应过来，司机就迅速下车将车尾的车牌取了下来，整个过程只有10几秒钟时间。
“车牌呢？”“取了，我有钥匙，钥匙一开就取了。”“在这要等好久？”“他要加气，加了气就从南充站过来，我就是和他换车牌。”“为什么要换车牌呢？”“出站你就知道了，要不然我等他干嘛？”
10多分钟后，司机突然接了一个电话，然后急着叫众人上车，迅速启动汽车在“213”处停了下来。司机拿起收费站的通行卡一跃下车，将车头的车牌取了下来，然后往高速路中间跑去。透过齐人高的茂密绿化带，隐约可以看到对面也停着一辆深色捷达车，一人从对面朝这边跑来。两人通过隔离栏将手中的车牌和通行卡交换后，司机又迅速跑到车前，将换来的“川A2T983”安装了上去。事后，记者查看当时拍下的录像，司机从下车到换好车牌，总共仅仅花了44秒！
上车后，司机长舒了一口气，然后将音乐调到最大声，轰大油门向前行驶。就这样，这辆捷达车的车牌由原来的川AY0907摇身变成了川A2T983———不过，该车的尾部并没有挂车牌。
第3步 担心被查 从小站出站换回原车牌
记者乘坐的捷达车过南充站后没多久，便拐进了广安顾县收费站。
该收费站的收费员似乎对这辆改头换面的捷达车没有产生丝毫怀疑，将通行卡一刷———10元！（这本该是川A2T983从南充至顾县的费用）在出收费站100米不到的地方，司机再次下车，将放在车上的另外一块本车车牌拿了出来，把车头的川A2T983换下，于是该车车头的车牌又变成了原来的川AY0907，对方车牌则放在了驾驶室的地毯下。捷达车调头，重新从顾县收费站进入，拿卡后继续朝广安行驶。
记者疑惑地问道：“过路费为什么才10元？”司机略为得意地说：“因为换了车牌！我为什么要专门等刚才那个车？就是为了换车牌。”司机还说，他担心到了广安收费站被交警发现，车牌号和行驶证上的号码不一样就麻烦了，所以他在顾县出站后将车头重新换上了自己原来的车牌号川AY0907。
但是，该车车尾没有车牌照。司机说：“如果交警问，我就说我丢了！”下午3时过，记者乘坐的捷达车到达广安收费站，支付了从顾县到广安的18元过路费。加上刚才在顾县站给的10元，该车从成都至广安总共给了28元。实际上，成南高速路成都至广安的过路费为103元，该车逃费75元。
自曝内幕 “排班”操作 每车一月逃费几千
在从顾县至广安段时，记者与司机进行了一段简单交流。
司机说，另外那辆车从成南高速进成都市区，除了高速公路成都出口以外，还能通过绕城高速进入。因为川A牌照在绕城高速免费，相当于是川AY0907从成都站进绕城高速，所以前往成都的捷达车竟然连一分钱过路费都不交。据悉，成南高速从南充到成都的过路费为75元。
司机说，成都、广安、岳池等地的野的都是排班发车的，基本上所有车都采取这样的方式逃避过路费，每天都跑，一个月下来可以“节约”几千元。“他们的车子一般都是这样换车牌的，不换可能挣不到钱。你想嘛，油费就很贵了，而且过路费还有100多元。”司机说。
前日下午，记者从广安下车后，立即向成都多个部门进行反映。在成南高速和绕城高速各收费站，设卡拦截另外一辆深色捷达车。傍晚5点，车牌为川AY0907的深色捷达车刚驶入绕城高速三河场大件路口收费站，立刻被收费站工作人员挡下，并移交至交警六分局。
昨日，记者从交警部门获悉，该涉嫌非法营运车辆已被交警六分局暂扣，相关部门也正在着手调查。随后，记者从绕城高速相关部门获悉，该车涉嫌非法营运、逃脱过路费和非法使用其他机动车辆号牌。根据《道路交通安全法》，非法使用其他机动车号牌将处以1000元罚款，而根据《特许经营车辆管理办法》有关规定，涉嫌非法营运的车辆将处以3万至10万的罚款。
对策 通行卡升级 弥补信息匮乏漏洞
昨日，四川省高速公路开发总公司相关负责人分析，造成这种情况的原因有两个：一、目前全省高速公路使用的通行卡采集的信息量很有限，只能记录机动车入站地点以及车牌号码，通行卡没有容量记载照片，不会记录车型、颜色等信息，让心怀不轨的人钻了空子；二、目前没有相关法律依据对类似的逃费现象进行处罚，如果收费站工作人员发现机动车有逃费现象，最多也只能让司机补缴过路费。
不过，这样的现象即将得到改善。“这些都是我们收缴的假牌照，全部是用来逃脱过路费的。”昨日下午，绕城高速稽查大队的办公室里，相关负责人指着满桌的假牌照说道。从今年6月至9月，绕城高速东段共查处各类逃费事件共500余次、补收通行费20余万，收缴通行卡50余张。其中通过“新式照相监控设备”查处换卡、套牌车辆4次、补收通行费2万余元。
随后，记者在绕城高速监控中心见到了“新式照相监控设备”：通过该系统，入站的机动车都会被拍照，卡一刷就能显示车牌号、车型，机动车一旦出站刷卡，系统就可以看到它的资料包括影像资料，就能避免换卡、换牌的事情发生。目前，绕城高速和成渝高速正在试运行新的收费系统。
相关链接
今年3月5日，云南省高院、省检察院、省公安厅联合制定《关于办理偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪案件适用法律若干问题的意见》，明确将偷逃过路费且数额较大的行为列为刑事犯罪。偷逃数额特别巨大的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。
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两辆野的，A从成都到广安，B从南充到成都。它们都选择了成南高速，两车最后支付的过路费为———A：28元，B：0元。前日，本报记者通过暗访见证了这起看似不可思议的事情：
A和B先后相向出发，然后约定一个地点，拆下各自的车牌，把车牌和收费站的通行卡进行互换。然后，A从广安站出站，B从绕城高速出站。这样一来，A就相当于是从南充至广安，而B则是从成都至绕城高速。
目前，相关车辆已被交警挡获，相关部门正着手调查!
第1步 联系 N个电话 确定“213”碰头
“师兄走不走？私家车，南充、岳池、广安。”前日上午11时过，记者刚走至十陵客运站入口，一名中年男子就主动上前搭讪。记者称要去广安，男子称：“100元嘛，到了再给钱。你坐大巴买票也要106元。”随后，男子带着记者穿过旁边的公交站，然后来到了一条小街。见有客上前，一位妇女从旁边的茶铺里走了出来热情接待，路边停着10来辆三厢轿车。
很快，记者和另外两位乘客一起坐上了一辆牌照为川AY0907的白色捷达车，再次确定价格后，一名20多岁操广安口音的年轻司机驾车出发了。一分钟后，司机就拿出手机拨打了一个电话：“我现在马上走了，我要加点气，然后跟到（紧接着）出发，你联系好了给我打电话。”
在建材路加气站加完气后，捷达车直奔成南高速。一路上，司机不停地和对方电话联系：“你快点嘛，我还要拉一趟广安。等下看你在哪儿上（高速），出发了给我电话……你就走绕城，从三环上出去。”
车上高速后，司机不停打电话，询问对方走到哪了，该在哪里碰头。最后，双方用行话敲定了见面地点———213。高速路中间的绿化带，标着公里数，而“213”就是据成都站的公里数，离南充出口约1公里。
第2步 交换 44秒！车牌907变983
“在这等一会儿吧，我要拿个东西，你们也顺便休息一下。”下午2时40分，捷达车刚过212公里处不久，突然停了下来。没等记者反应过来，司机就迅速下车将车尾的车牌取了下来，整个过程只有10几秒钟时间。
“车牌呢？”“取了，我有钥匙，钥匙一开就取了。”“在这要等好久？”“他要加气，加了气就从南充站过来，我就是和他换车牌。”“为什么要换车牌呢？”“出站你就知道了，要不然我等他干嘛？”
10多分钟后，司机突然接了一个电话，然后急着叫众人上车，迅速启动汽车在“213”处停了下来。司机拿起收费站的通行卡一跃下车，将车头的车牌取了下来，然后往高速路中间跑去。透过齐人高的茂密绿化带，隐约可以看到对面也停着一辆深色捷达车，一人从对面朝这边跑来。两人通过隔离栏将手中的车牌和通行卡交换后，司机又迅速跑到车前，将换来的“川A2T983”安装了上去。事后，记者查看当时拍下的录像，司机从下车到换好车牌，总共仅仅花了44秒！
上车后，司机长舒了一口气，然后将音乐调到最大声，轰大油门向前行驶。就这样，这辆捷达车的车牌由原来的川AY0907摇身变成了川A2T983———不过，该车的尾部并没有挂车牌。
第3步 担心被查 从小站出站换回原车牌
记者乘坐的捷达车过南充站后没多久，便拐进了广安顾县收费站。
该收费站的收费员似乎对这辆改头换面的捷达车没有产生丝毫怀疑，将通行卡一刷———10元！（这本该是川A2T983从南充至顾县的费用）在出收费站100米不到的地方，司机再次下车，将放在车上的另外一块本车车牌拿了出来，把车头的川A2T983换下，于是该车车头的车牌又变成了原来的川AY0907，对方车牌则放在了驾驶室的地毯下。捷达车调头，重新从顾县收费站进入，拿卡后继续朝广安行驶。
记者疑惑地问道：“过路费为什么才10元？”司机略为得意地说：“因为换了车牌！我为什么要专门等刚才那个车？就是为了换车牌。”司机还说，他担心到了广安收费站被交警发现，车牌号和行驶证上的号码不一样就麻烦了，所以他在顾县出站后将车头重新换上了自己原来的车牌号川AY0907。
但是，该车车尾没有车牌照。司机说：“如果交警问，我就说我丢了！”下午3时过，记者乘坐的捷达车到达广安收费站，支付了从顾县到广安的18元过路费。加上刚才在顾县站给的10元，该车从成都至广安总共给了28元。实际上，成南高速路成都至广安的过路费为103元，该车逃费75元。
自曝内幕 “排班”操作 每车一月逃费几千
在从顾县至广安段时，记者与司机进行了一段简单交流。
司机说，另外那辆车从成南高速进成都市区，除了高速公路成都出口以外，还能通过绕城高速进入。因为川A牌照在绕城高速免费，相当于是川AY0907从成都站进绕城高速，所以前往成都的捷达车竟然连一分钱过路费都不交。据悉，成南高速从南充到成都的过路费为75元。
司机说，成都、广安、岳池等地的野的都是排班发车的，基本上所有车都采取这样的方式逃避过路费，每天都跑，一个月下来可以“节约”几千元。“他们的车子一般都是这样换车牌的，不换可能挣不到钱。你想嘛，油费就很贵了，而且过路费还有100多元。”司机说。
前日下午，记者从广安下车后，立即向成都多个部门进行反映。在成南高速和绕城高速各收费站，设卡拦截另外一辆深色捷达车。傍晚5点，车牌为川AY0907的深色捷达车刚驶入绕城高速三河场大件路口收费站，立刻被收费站工作人员挡下，并移交至交警六分局。
昨日，记者从交警部门获悉，该涉嫌非法营运车辆已被交警六分局暂扣，相关部门也正在着手调查。随后，记者从绕城高速相关部门获悉，该车涉嫌非法营运、逃脱过路费和非法使用其他机动车辆号牌。根据《道路交通安全法》，非法使用其他机动车号牌将处以1000元罚款，而根据《特许经营车辆管理办法》有关规定，涉嫌非法营运的车辆将处以3万至10万的罚款。
对策 通行卡升级 弥补信息匮乏漏洞
昨日，四川省高速公路开发总公司相关负责人分析，造成这种情况的原因有两个：一、目前全省高速公路使用的通行卡采集的信息量很有限，只能记录机动车入站地点以及车牌号码，通行卡没有容量记载照片，不会记录车型、颜色等信息，让心怀不轨的人钻了空子；二、目前没有相关法律依据对类似的逃费现象进行处罚，如果收费站工作人员发现机动车有逃费现象，最多也只能让司机补缴过路费。
不过，这样的现象即将得到改善。“这些都是我们收缴的假牌照，全部是用来逃脱过路费的。”昨日下午，绕城高速稽查大队的办公室里，相关负责人指着满桌的假牌照说道。从今年6月至9月，绕城高速东段共查处各类逃费事件共500余次、补收通行费20余万，收缴通行卡50余张。其中通过“新式照相监控设备”查处换卡、套牌车辆4次、补收通行费2万余元。
随后，记者在绕城高速监控中心见到了“新式照相监控设备”：通过该系统，入站的机动车都会被拍照，卡一刷就能显示车牌号、车型，机动车一旦出站刷卡，系统就可以看到它的资料包括影像资料，就能避免换卡、换牌的事情发生。目前，绕城高速和成渝高速正在试运行新的收费系统。
相关链接
今年3月5日，云南省高院、省检察院、省公安厅联合制定《关于办理偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪案件适用法律若干问题的意见》，明确将偷逃过路费且数额较大的行为列为刑事犯罪。偷逃数额特别巨大的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。
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