编者按：随着春节的临近，一年一度中国特色的人口大“迁移”又将随着返乡团圆的人流再度上演。在这返乡的人流中，农民工无疑是规模最大、最值得关注的群体。票价的高低、买票的难易、旅馆的拥挤、路途的艰辛……都是回家的“成本”，被打工者们算计了又算计，他们的脸上，写着回家的“表情”，就是两个字：“不易！”有感于此，我们编发这组稿件，愿更多的人关注他们，关注打工者的回家之路。
广东：票价降了，回家“成本”仍不低
广东省是节前春运重点地区，节前15天广东省公路、铁路发送旅客将超过1.3亿人次，其中绝大部分是外来务工人员，也是票价不上浮的最大受益者。
今年春运期间广东汽车客运票价虽然不上浮，但从2月3日起，各线路将根据客流情况在物价部门规定的上限内上浮票价，实际票价比春运前上涨了。2月3日春运首日，记者在广东省汽车站遇到了一位姓丘的桂林籍外来工，他告诉记者，他花200元买了一张票，比前几天贵了10多块钱。据记者了解，广州至桂林的汽车客运票价基准价是183元，广东省物价部门规定的上限价是230元，平时由于客源不足，票价往往低于基准价，但随着春运客流高峰的到来，广州至桂林的汽车票价也将很快涨到230元。这位外来务工人员建议，汽车票价本来就很高了，公路部门能不能也学学铁路部门，价格不要再涨了。
山东：最怕转车时过夜
日前，记者来到济南火车站、汽车站，实地采访了回乡的一些农民工。农民工普遍反映，票价变化幅度倒不是太在意，他们感触最深的还是旅途的艰辛。
采访中，记者了解到，农民工返乡途中仍有不少花费。为此，大部分农民工上车前都准备了一些吃的东西，但最怕转车中间等车时过夜，住旅馆花费就大了。陈长洪说，车上的东西贵，所以临上车前买了不少饼干，装在包里。但到安康的车是次日早上八点多发车，当天晚上如果能进到车站候车室，就能省下住宿费，如果进不去，晚上就得找旅馆住，估计便宜的一晚上也得几十块钱。第二天晚上深夜两三点钟到安康，等到天亮才能坐汽车，还得在候车室凑合。
河南：农民工为省钱出城拦车
2月3日，记者在郑州长途汽车中心站和长途汽车总站等站点了解到，由于公路客运票价出现恢复性上涨，一些农民工放弃在站内乘车，选择坐公交车或机动三轮车出城，到位于郊区的高速路口拦过路车返乡。
一位来自扶沟县的李姓农民工告诉记者，因为车站的票价太贵(每张票42元)，他们五个人约在一起，花15块钱雇一辆机动三轮车，把他们拉到高速路口，然后从高速路口拦过路车回家。据这位老乡讲，从高速入口处拦过路车到扶沟，每张车票最多25元，这样每个人至少可以省15元钱，就把路上的饭钱给省出来了。他们每次回家都是这样做。 【详细】
江苏：不涨价带来的实惠并不明显
记者在采访中发现，由于多数返乡农民工买的都是硬座、普快等车次，总票价相对较低，不涨价带来的实惠并不明显，一般都在100元以内。即将回老家河南信阳的张长旺告诉记者，今年这个车票是便宜了，但自己买票只比往年少花了20多元。“票价不涨当然好了，如果车站能在售票、候车等服务上提供更多的惠民措施，那就更好了。”张长旺说。
火车票和汽车票都不涨价让很多返乡人感受到了久违了温暖，但有些车票难买也给部分旅客带来了烦恼。“票价虽然没涨，但我花的钱反而更多了。”老家在南昌的小赵郁闷地告诉记者，最近两天回家的票已经没有了，自己在南通打工，昨天就到南京了，看来还要多等几天。他给记者算了算，虽然车票只要100多元，但几天来住宿吃饭已经花了几百元。 |
